Calibra-Classic.org

bonjour,

j'ai une calibra turbo 2O let de 93 de 160 OOO Km depuis l'an 2000
elle marchait super
PBs rencontrés et résolus ( RAGMEN)
Culasse
Sphere
merci le club
et maintenant :

ça démmarre plus ( demmareur OK)
operations réalisées

controle allumage: etincelle bougies OK
pompe filtre et relais neufs
j'ai de l' essence à la rampe injection
les bougies sont noires meme apres nettoyage
(je suspecte manque d'air ou injecteurs bloqués)
comment demonter ou controler injecteurs?l

Salut !

Le but du topic présentation est de se présenter soi-même et de présenter sa Calibra.

Il existe d'autres section pour parler de ses problèmes.

Merci de lire les quelques règles ici : http://calibra-classic.org/phpBB3/viewforum.php?f=31

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Mon rêve : un bureau avec vue sur mon garage plein de calibra ...

bonsoir,
merci de ta réponse ,
je parcours ce site depuis longtemps
c'est super
je me suis connecté pour trouver une solution à ma calibra mais aussi pour remercier les passionnés qui font vivre et respecter cette assoc

merçi encore
Jc31

Bienvenue

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V6 Rosberg n°927

re bonsoir

comment demonter ou controler injecteurs? calibra turbo 2O let de 93
niveau de difficulté?
( ça parait simple sur RAGMEN)
merçi
JC31

Bienvenue Jc31

Et pour répondre à ta question:



Par conséquent pose ta ou tes questions le moment venu dans la bonne section, ici c'est la section présentation

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- C20NE Edition Limitée de 1995
- V6 X25 de 1997
- Insignia break OPC Line 2016

salut et bienvenue

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2L 16V de 1993

bienvenue a toi

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calibra C25XE et astra F GSI C20XE et astra F GSI C20XE