TOPHE1971 / Calibra 16s

FranckV6

TOPHE1971 a écrit :

Damien a écrit :

Sinon tu as le detailling qui fonctionne très bien également, pour un coût plus modeste.

j'avoue, je ne connais pas le terme detailling...en quoi ça consiste?

viewtopic.php?f=81&t=4711&hilit=detailing

:wink:

4surcal

un ordre d'idée pour la carrosserie, peinture complète avec démontage complet de tous les éléments, une aile ar rouillée à reprendre en tolerie, 3400€ ht et je n' habite pas sur la riviera mais tous était dans ce créneau pour un travail identique. c'est le prix d'une Cali sympa .

TOPHE1971 · **Inscription :** Dim 3 Mai 2015 21:51 **Message(s) :** 15

4surcal a écrit :

un ordre d'idée pour la carrosserie, peinture complète avec démontage complet de tous les éléments, une aile ar rouillée à reprendre en tolerie, 3400€ ht et je n' habite pas sur la riviera mais tous était dans ce créneau pour un travail identique. c'est le prix d'une Cali sympa .

merci pour les infos . Dès lundi je vais aller voir le carrossier du coin pour savoir ce qu'il en pense.

TOPHE1971 · **Inscription :** Dim 3 Mai 2015 21:51 **Message(s) :** 15

Après quelques mois de recherches pour trouver LA Calibra, j'ai réussi à en trouver une qui me plaisait.
Ce ne fut pas une sinécure parce qu'il y a de tout et surtout les photos sur internet aténuisent énormément les défauts, mais lorsque les recherches touchent à leurs fins, quelle délectation.....
Je vous la présente, elle est de 1995, elle a 127 000 au compteur et elle est entièrement dans son jus....le seul rajout c'est le troisième feu "stop"mis par l'ancien propriétaire.
Je vous aurai bien mis des photos mais je n'y arrive pas, je ne suis pas encore assez doué en informatique;

Damien · **Publié :** Lun 5 Oct 2015 12:11

quelle motorisation as-trouvé ?

Lookitt · **Publié :** Lun 5 Oct 2015 21:18

Bravo !

Si tu veux de l'aide pour les photos, il y a ce lien
viewtopic.php?f=31&t=897

TOPHE1971 · **Inscription :** Dim 3 Mai 2015 21:51 **Message(s) :** 15

ça y est c'est fait j'ai changé les durites d'arrivées d'essence et de retour, ce ne fut pas si facile, pour quelqu'un comme moi qui se lance dans la mécanique...mais c'est les joies des voitures un peu "anciennes". Une fois que c'est fait, on est fier d'y être arrivé.
J'en ai profité pour changer le feu arrière droit qui était cassé sur le dessus , maintenant je vais m'attaquer aux soufflets (levier de vitesse et frein à main) , je les ai commandé sur eBay ils m'ont l'air de bonne qualité, ils sont en cuir.... j'attends qu'ils arrivent !
ah oui pour info, la motorisation de la calibra c'est un moteur X20XE....