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 Sujet du message : Sebus54 / Calibra 8s et 16s
Message Publié : Dim 25 Sep 2011 19:39 
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bonjour a tous 8) ,
moi c est seb dit sebus54,
je suis de la lorraine vers nancy,j'ai 34ans et bosse dans la logistique
j ai un c20ne de 1992 rouge magma depuis 2ans qui et tout origine sauf le volant , il a 189000klm et réssament j ai repris un x20xev bleu neptune de 1995 il a 135000klm tout origine sauf jante d'une team j ai pas mal de petit souci avec :cry:
pour des photo on verra plus tard que je m'habitue avec le forum :wink:
bonne soirée

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x20xev,, rosberg 934


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 Sujet du message : Re: présentation
Message Publié : Dim 25 Sep 2011 20:49 
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Salut Seb et bienvenue :)

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 Sujet du message : Re: présentation
Message Publié : Dim 25 Sep 2011 21:13 
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Wellcome sebus54 :)

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- 2 Deauvilles dont N°391
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 Sujet du message : Re: présentation
Message Publié : Lun 26 Sep 2011 09:06 
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hello

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calibra turbo phase 3.5;oula que ca pousse!!!


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 Sujet du message : Re: présentation
Message Publié : Lun 26 Sep 2011 09:17 
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merci,pour accueil 8)

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 Sujet du message : Re: présentation
Message Publié : Lun 26 Sep 2011 10:22 
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Bienvenue Sebus

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X20XEV DTM n° 0301 1996
C25XE 1995
C20NE Deauville n° 391 1990
X25XE KK Rosberg 1998
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 Sujet du message : Re: présentation
Message Publié : Lun 26 Sep 2011 11:14 
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une photo de mes cali,si ca marche car débutant avec les ordi

Image

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 Sujet du message : Re: présentation
Message Publié : Lun 26 Sep 2011 11:48 
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Inscription : Lun 12 Fév 2007 19:13
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2 belles calis que tu as là :applause:

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 Sujet du message : Re: présentation
Message Publié : Lun 26 Sep 2011 12:45 
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Localisation : marbache
merci,la 8s rouge terni :cry: pour instant je roule plus avec mais couche dehors donc pas le top dans ma région,je l avais mis en vente j avais que des proposition minable du coups je la garde je suis a la recherche d un garage pour la stoker,elle tourne encors bien juste une vice du colecteur de casser ,et un début de rouille a aile droite non perforente pour instant :!:
le 16s et une premiere main qui a 135000borne qui était a un toubib je pensais que c etais une affaire et bin non le lendemain que je les acheter casse d une rotule bar stabilisatrisse,et maintenant plus de compteur, le compte tour marche je pense que c est que le cable de casser,et aussi depuit peu quand je désacelere ca vibre de partout je posterer dans la bonne rubrique pour avoir des conseil,j ai pas pu encors démonter probleme de santé,

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 Sujet du message : Re: Sebus54 / Calibra 8s et 16s
Message Publié : Lun 26 Sep 2011 16:20 
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Bienvenue à toi et tes belles Calibra :coucou:

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 Sujet du message : Re: Sebus54 / Calibra 8s et 16s
Message Publié : Lun 26 Sep 2011 20:29 
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sebus54 a écrit :
j ai repris un x20xev bleu neptune de 1995

Bleu neptune...E357 ? Il est magnifique celui là ... :mrgreen:
Citer :
il a 135000klm tout origine sauf jante d'une team j ai pas mal de petit souci avec

X20XEV, normal.....
Bienvenue à toi ! :coucou:

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 Sujet du message : Re: Sebus54 / Calibra 8s et 16s
Message Publié : Lun 26 Sep 2011 21:59 
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merci pour accuei :)
c est vrais le e357 et pas mal,parfoit bleu,vert,violet
franck tu et de belfort :wink: l,mois aussi je suis originaire de belfort et la a nancy depuit 3ans

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 Sujet du message : Re: Sebus54 / Calibra 8s et 16s
Message Publié : Mar 27 Sep 2011 18:50 
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Localisation : Tarn-et-Garonne
C'est surtout parce que la mienne est en E357 que je dis ça... :mrgreen:
Mais j'aime bien c'est vrai.
Je suis bien à Belfort mais non de Belfort et pas du tout de la région :wink:
Tu es de Belfort même ?

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 Sujet du message : Re: Sebus54 / Calibra 8s et 16s
Message Publié : Mar 27 Sep 2011 21:38 
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Localisation : marbache
je suis originaire de belfort 90,la je suis instaler a nancy
pour mois mon e357 tire sur le vert bleu,on ma dit qu on vois jamais les meme teinte de couleur d un cali a un autre 8)

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 Sujet du message : Re: Sebus54 / Calibra 8s et 16s
Message Publié : Mar 17 Jan 2012 10:04 
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Localisation : marbache
des news de mes cali,le c20ne rouge vendu et mon x20xev a la courois de distri qui c est détendu je pense a cause d une fuite huile et ca du me chauffer la courrois et resultat distri décalaler a 120klh on a essayer de la recaler mais sens résultat pas du tout de compression,et vu que j avais vraiment que des souci avec se cali je m en sépart,normalement samedi je vais chercher un x20xev serie rosberg 934 et oui :adore: code couleur e200 et de 96 et 170000klm,toute origine a par les bas de caisse et petit ragout de par choc arriere de irmrsher( pas sur) se que je pense enlever par la suite elle n avais plus les jante et vu que mon ancienne avais les jante d une team je vais lui monter dessus,pour la distri ca ma servi de lecon :gne: quand on a un doute on ne roule pas avec,je pense qu'elle devrais quand meme revivre par la suite,
je posterais des tof de ma 934 des que je peu

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