Calibra-Classic.org

Joli la golf

_________________
Fils d'ARBILAK 27

superbe état, ça ne court pas les rues,bravo

_________________
- C20NE Edition Limitée de 1995
- V6 X25 de 1997
- Insignia break OPC Line 2016

bienvenu

Magnifique cali et qques dires de la Golf

_________________
X20XEV DTM n° 0301 1996
C25XE 1995
C20NE Deauville n° 391 1990
X20XEV Last Edition

bienvenue geo

_________________
les amis des calis sont mes amis

Bienvenue à toi,
Belle cali de 1990, elle arrive juste à point pour les 20 ans du modèle. La couleur est la même que la mienne qui est de 1991, la terminologie exacte doit être gris mistral

Quel est le code couleur ?

_________________
cliff n° 632 (réplique sur base Team)
V6 X25XE
gris magique Z144
"Last and Curious"

une question ,le calorstats mesure la température de l'eau , si tu avais plus d'eau la température ne pouvait donc pas monter a ta jauge donc ma question est ,mon raisonnement est t'il juste ?

pour la peinture sa serait pas un gris champagne Z140 ou 240

Le calorstat ouvre le circuit de refroidissement une fois arrivé à bonne température.
La température d'eau est prise par une sonde sur la culasse.

Oui me suis un peu tromper , mais donc si tu a plus d'eau ta sonde ne peut plus prendre la température c'est sa que je voulais dire

Sinon moi la derniere fois qu'elle a fummée blanc sans chauffée , sa ma couté un eprouvage et surfaçage et un kit distrib et tout les joints Bienvenue dans le monde calibra

L'histoire est close car depuis que j'ai changé le radiateur elle roule parfaitement