Calibra-Classic.org

Mon premier jouet était une voiture de course en tole que l'on remontait avec une cléf, mon jouet actuel est une voiture en tôle, mais je peux rentrer dedans... Entre les deux pas mal de choses se sont passée. première frayeures motorisée sur un 50cc Flandria 4 vitesses, et déja le gout de la préparation, ensuite l'armée, ou j'ai apris à conduire en faisant la course en jeep avec les sous-of instructeurs. Ma vie professionnelle m'a permis de baigner dans la course automobile des voitures de productions, ou j'ai rencontré pas mal de pilote, Cudini, Ballot Lénat, Schlesser, De Toisy, JP Beltoise, Hugues de Chaunac...A cette époque, je prépare une Simca Rallye 2 en groupe 2 avec un amis aussi passioné que moi, dans le cadre du SRT, je rape du bitume, Folembray, Croix en Ternois, Monthléry, Dijon. Premier essais qualif, 2ème temps de mon groupe...mais moteur explosé, c'est de ma faute, un freinage rétrogradage tardif avant l'épingle des "Deux Pont" a Monthléry, un piston n'a pas supporté, il explose, la bielle traverse le bloc moteur... harg, mon préparateur me console comme il peut. J' ai l'occasion de faire un stage de F3 a La Châtre, le grand pieds, en monoplace, boîte Hewland, passer les rapports à la volée, freinage démentiel, des bleus sur les épaules et les cuisses en fin de journée a cause du harnais 6 points. Disparition accidentelle de mon meilleur amis, par orgueil ou par défis je décide de passer mon brevet de Pilote Privé Avion, c'est la seule entorse que je ferais a l'automobile...Puis un week end a Monthléry lors d'un Auto Rétro, découverte du stand Opel Classique Club, ou il y avait une magnifique calibra 4X4 préparée en Allemagne, coup de "Blitz", recherche d'info, découverte du Club Calibra, contact avec le webmaster pour le logo du site...la suite vous connaissez. Cette présentation est un peux longue, mais vus mon grand age...j'avais pas mal de chose a raconter...