Calibra-Classic.org

Bonjour,

Je me présente Steven, bientôt 35 ans, habitant dans le 13 , passionné d'automobile depuis toujours ou presque , et fraîchement propriétaire d'une Calibra 2.0 8V de 1992. Cela fait un petit moment que je cherchais une youngtimer ou futur "collector" et j'ai eu le coup de cœur pour cette voiture lorsque j'ai vu l'annonce puis lors de l'essai avec son précédent propriétaire qui l'a gardé presque 20 an ! La voiture était donc dans le 06 depuis 20 ans, auparavant elle était dans le 83, et a peut-être commencé à prendre la route en Allemagne. Elle est en bon état cosmétique extérieur/ intérieur et roule bien pour ces presque 30 ans et plus de 210000km.
Comme travaux à prévoir assez rapidement je pense :
- Deux points de rouilles sur la carrosserie à traiter pour éviter la catastrophe sur le long terme
- embrayage fatigué
- tringlerie de boîte à régler/rénover
- support moteur côté boîte sans doute à revoir
- goulotte de réservoir à remplacer (remplissage très très long à la station!!!)
- une bonne révision avec changement de la plupart des joints moteur

Le reste ce sont des bricoles d'ordre esthétique et de confort qui n'empêchent pas de rouler.


Voilà pour la présentation. Je compte réaliser pas mal des travaux moi-même mais de l'aide, des conseils sont évidemment les bienvenue. Ce site est une véritable mine d'informations ! en particulier le Reparaturandbuch en accès libre, c'est merveilleux !

PS : je vais essayer de poster quelques photos

Bienvenue Stevemobile dans le forum des passionnés de Calibra . Vivement les photos

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Jessealing
Album de l'Opel Manta: https://goo.gl/photos/hcJmpbz7oDJg3o9w5
Président de la Ligue PST (Protection des Solex de Tarbes)

Bienvenue sur le Classic

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Calibra V6, Les Km passent sans que je me lasse...

Merci. Pour les photos, est ce que l'on est obligé de passer par un hébergeur ?
Voici la bête :




Le moteur très propre pour son âge (c'est un peu plus gras en dessous )


La couleur est magnifique je trouve et les jantes noires (je sais, elles ne sont pas d'origine) lui donne un côté Batmobile ou k2000 . D'après la plaque constructeur le code couleur est E266.

welcome

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V6 Rosberg n°927

+1

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- C20NE Edition Limitée de 1995
- 2 Deauvilles dont N°391
- V6 X25 de 1997

Salut
Tu es de quelle région ?

Salut, région PACA

ça fait un peu loin....moi Valenciennes