Calibra-Classic.org

bonjour je me présente greg je roule en cali depuis maintenent 5 ans . 4ans et 6 mois en c20ne paix a son âme la rouille a eu raison d'elle mais 100000 kil de bonheur et depuis 6 mois une x20xev encore plus de bonheur il a eu pas mal de boulot pour la remettre en forme mais mon ancienne cali ma bien aidé son pc avant roule toujour hihihihi donc je liste les travaux realisé . distribution , disque de frein , roulement de roue ,recharge de la clim ,vidange, filtre a essence ,cable d'allumage ,batterie , recablage des codes ,intermediaire et silentieu final ,calorstat ,bougies ,verin de coffre (le gros aileron hirmecher sa pese) renovation des cuir, capteur abs, capteur de vilbrequin , collecteur d'echappement, coustode et jont superieur ,changement du pc avant et remis le sigle opel peinture de l'aileron , porte avant gauche , retro le verni commençai a partir en morceau, la trappe a essence merci la vilaine trap alu et le pc qui est passé du rouge au vert , soufflet de frein a main et de vitesse ,gros detartrage du circuit de refroidissement et changement du thermocontacte de ventillo qui enclenchait vers les 98 degres maintenent a 95 nikel en bref pas mal de boulot et j'en oublie surement .
elle est 100/100 origine maintenent seule modif la console centrale du tableau de bord avec l'integration d'un gps a la place de l'auto radio qui a pris la place des mano de tension et presion d'huile qui vont prochainement prendre la place du cendrier y a plus que a attendre les nouvelle jante diffice de trouvé un deport qui convient mais j'ai trouvé 6.5j15 et 45 je tient a mais roulement tout neuf.
bonne lecture je sait sa fait un gros pavé mais quand on aime