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Auteur Message
Stephrs16
 Sujet du message : Stephrs16 / Calibra 16s et 16V
Message Publié : Lun 15 Août 2011 16:17 
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Inscription : Dim 14 Août 2011 13:49
Message(s) : 6
Localisation : Vichy
Bonjour je m appel Stéphane j ai 32 ans et habite a proximité de Vichy.Je possède 2 calibra 150 chx et une 136chx.La 136 est en rénovation.
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steph16v
 Sujet du message : Re: Presentation
Message Publié : Lun 15 Août 2011 16:34 
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Lidl lead manager
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Inscription : Lun 15 Sep 2008 14:13
Message(s) : 2422
Localisation : Dangé St Romain ( 86 )
Bienvenue une tite photos ou plus :wink:

_________________
Calibra Turbo Vert Jungle 1995
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cedar
 Sujet du message : Re: Presentation
Message Publié : Lun 15 Août 2011 17:11 
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Œil de Lynx
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Inscription : Dim 20 Avr 2008 08:35
Message(s) : 2656
Localisation : Somewhere under the rainbow
Lequel de ces 2 moteurs 16V est le plus agréable à conduire ? :mrgreen:

BIENVENUE ! :)

_________________
cliff n° 632 (réplique sur base Team)
V6 X25XE
gris magique Z144
"Last and Curious"
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mat.57
 Sujet du message : Re: Presentation
Message Publié : Lun 15 Août 2011 18:58 
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Membre Calibra-Classic
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Inscription : Ven 20 Avr 2007 08:42
Message(s) : 2970
Localisation : yutz
bienvenue

_________________
calibra turbo phase 3.5;oula que ca pousse!!!
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claude
 Sujet du message : Re: Presentation
Message Publié : Lun 15 Août 2011 20:39 
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VIP
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Inscription : Lun 12 Fév 2007 18:33
Message(s) : 1095
Localisation : LARAGNE-MONTEGLIN 05
Salut et bienvenue :)
met nous quelques photos.

_________________
2L 16V de 1993
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P_Uwineza
 Sujet du message : Re: Presentation
Message Publié : Lun 15 Août 2011 21:50 
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Inscription : Dim 14 Août 2011 16:47
Message(s) : 73
cedar a écrit :
Lequel de ces 2 moteurs 16V est le plus agréable à conduire ? :mrgreen:

BIENVENUE ! :)


Pour avoir aussi 16S et V6, je préferre quand même le V6 (couple, sonorité) mais, car il y a souvent un "mais" la consommation est aussi facteur V6 :D on ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre!
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Stephrs16
Message Publié : Lun 15 Août 2011 22:08 
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Inscription : Dim 14 Août 2011 13:49
Message(s) : 6
Localisation : Vichy
merci pour votre accueil.Le 136ch est plus agréable a conduire que le 150 moin d acous.Je vous dirai sa avec plus de details quand l ecotec sera complètement remonté.Pour les photos je debute donc dès que j ai assimilé comment l ont fait je mes tous sa sur le forum.
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Damien
Message Publié : Ven 19 Août 2011 14:14 
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Pôle Technique
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Inscription : Lun 12 Fév 2007 19:13
Message(s) : 2054
Localisation : 86 vivonne
Bienvenue :coucou:

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X20XEV DTM n° 0301 1996
C25XE 1995
C20NE Deauville n° 391 1990
X20XEV Last Edition
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Stephrs16
Message Publié : Dim 21 Août 2011 06:44 
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Inscription : Dim 14 Août 2011 13:49
Message(s) : 6
Localisation : Vichy
Merci
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mic43
Message Publié : Dim 21 Août 2011 11:27 
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Inscription : Sam 24 Fév 2007 19:23
Message(s) : 1652
Localisation : 43
Stephrs16 a écrit :
merci pour votre accueil.Le 136ch est plus agréable a conduire que le 150 moin d acous.Je vous dirai sa avec plus de details quand l ecotec sera complètement remonté.Pour les photos je debute donc dès que j ai assimilé comment l ont fait je mes tous sa sur le forum.


l ecotec reprend peut etre mieux en bas c est ce que tu veux dire non?
car le sfi est quand meme plus rageur dans les tours mais il se debrouille pas mal en reprise aussi ...

:wink:
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Stephrs16
Message Publié : Dim 21 Août 2011 16:55 
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Inscription : Dim 14 Août 2011 13:49
Message(s) : 6
Localisation : Vichy
Je trouve l ecotec plus souple que le sfi.Niveau accélération le sfi est plus brutal mais reste très agréable a conduire.
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