Calibra-Classic.org

bonjour a tous , je suis niko la deuxieme experience de dany autrement dit son fils . je ne possede pas de calibra ou autre opel mais qui sait un jour peut etre ..... apres un petit week end passes autour de calibra et la sympatie des menbres de ce forum l'envie de partager avec vous ma passion prefere " la mecanique " je viens par cette declaration me joindre a vous sur ce forum .. a bientot niko .

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De toute façon au bout de la ligne droite il va falloir freiner !!!

Bienvenue a toi Niko !

Et merci encore pour les bouttons de mini !

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Greggy, pour vous servir !
C20XE de 1993 M2.8 (248000km) Argent Astral
Chaine YouTube "Circuit" : http://www.youtube.com/user/GreggyCalibra

Salut Niko,c'est moi,Pierre(le p'tit gros )alias Arbilak27(près d'Evreux).C'est très sympa de venir te joindre à nous

Bienvenu!!!

merci merci

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De toute façon au bout de la ligne droite il va falloir freiner !!!

Hello Niko !

Content de retrouver ici, bienvenue chez nous et à bientôt

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V6 Rosberg n°927

Merci lookit , des demain les documents dont je t'es parler se week avec en plus tous les schémas de distributions des différents types de moteur que vous pouvez rencontrez sur vos "joujoux" préférez .a+ Niko

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De toute façon au bout de la ligne droite il va falloir freiner !!!

you are the king

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V6 Rosberg n°927

Salut Nico !

Bienvenue chez Pépel

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Mon rêve : un bureau avec vue sur mon garage plein de calibra ...

Salut Niko
content de te voir ici

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2L 16V de 1993

Salut Niko. Tu en es où avec ton régulateur? As tu des liens avec des sites qui donnent des infos? Pas de blem si t'es coincé, fais moi signe.

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Didier

"Que la vie serait fade sans la passion!"

Ouaiiiii ! Chouette ! Salut Nico.... Bienvenue parmi nous...

Salut Niko, bienvenu dans notre paradis

Mille mercis pour mon entrée en fanfare dans votre coin de paradis "calibratissime".Navigant sur plusieurs forums dédie a la petite anglaise, je me rends bien compte aujourd’hui avec le calibra classique qu’il existe encore des forums ou les gens ne se font pas la guéguerre sur tel ou tel moyen de gagner des performances ou enlaidir sa voiture .je ne suis pas fane de la tunning touch mais plutôt de réalisation cohérente de préparation châssis et moteur sur tous type de véhicules quels qu’ils soient …………. Opel, Austin mini et autres 4 roues .pour preuve le travail effectué sur la mini de mon père, pour ceux qui sont venu j’espère que vous avez apprécié le résultat de 5 mois de travail.


Ps : Didier j’ai trouvé la pièce lm 317 mais les résistances je ne sais pas trop ou les trouver chez gotronic.

J’ai aussi pensé a vous cette semaine, j’ai transmis a lookit tous les schémas de distribution que vous pouvez trouver sur les calibra. Tous types de moteur 2l, 2l 16v et v6 .ainsi qu’un fond d’écran sur le fonctionnement interne d’un moteur et de son assemblage. Voila voila a+tous le monde

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Dis moi ce qu'il te faut comme resistance ou autre, je peux voir ce que j'ai en stock