Calibra-Classic.org

Bonjour à tous

Bon, je suis un peu un intrus parmi vous, vu que je n'ai pas de Calibra, et pour le moment, aucune intention d'en acquérir une

Je suis un admin du site et du Forum http://www.coupe406.com

J'ai rencontré certain d'entre vous récemment lors d'une de nos rencontre en Auvergne, je trouvais quand même sympa de venir me présenter au près de vous

Bon, c'est pas des calibras, mais je vais quand même vous presenter mes belles :

Mon premier coupé :

Comme il se doit, un V6 210ch, reprogrammé à 226 !


Ma bombinette Opel, une tuerie,... tellement, qu'elle a en mal fini


et enfin mon coupé actuel
Encore un V6, série limité Settant-anni, programmé lui aussi à 226ch

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Settant bleus Hyperions N°357, 226ch, SuperSprint, Konis/Eibach -25mm, flexibles Avia 109000km

Bienvenue ici!

La Calibra et la 406 Coupé sont très proche visuellement mais si tu n'as jamais gouté à la Cali il ne faut pas dire que tu n'as pas l'intention d'en acquerir une (experience personelle je l'assure!)

Dommage pour la Speedster, ça doit être un régal surtout avec le LET

Hello Teddy, très heureux de te retrouver ici, et je t'ai envoyé un MP

A bientôt

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V6 Rosberg n°927

je vois bien de quoi tu parles : nous,on conseille plus que fortement au possesseur de coupé 2L de ne SURTOUT PAS essayé un V6... tout ceux qui s'y sont risqué on mit leur 2L en vente pour chercher un V6 LOL


ça pousse pas mal, malheureusement, Opel est complètement incompétent pour assurer des réparations ou même l'entretien de ce véhicule, et hormis les plaisirs immense que j'ai eu pendant 14 mois avec (et 28000km parcourus, un record ! ) ça n'a était que galère sur galère chez Opel pour divers problèmes qui m'ont pourrit la vie
ah , j'oubliai, ma premi_re "vrai" voiture était également un Opel : un e ch'tite Tigra 1.6 16V, et celle là aussi, je la regrette aussi de temps en temps

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Settant bleus Hyperions N°357, 226ch, SuperSprint, Konis/Eibach -25mm, flexibles Avia 109000km

Salut Teddy,je viens de regarder le compte rendu de la rencontre en Auvergne,finalement on était pas loin les uns des autres,on se trouvait au camping de Chambon /Lac,les photos sont superbes,beau reportage.
L'alignement des 406 en bas du Sancy me rappelle quelque chose .
Je rejoins Valentin pour ce qui est de la "ressemblance"entre nos bolides,il y a quelques similitudes
Bonne continuation
Bye
Arbilak

C'est vrai, la majeure partie des ateliers Opel de France ne connaissent pas assez le Z20LET. Je vois le problème avec le Zafira OPC, dès que ça sort un peu des games standards, ils sont paumés. Pour ma part, je vais en Suisse ils gèrent bien. Le Speedy ça doit être encore pire en effet, tout est spécifique.

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V6 Rosberg n°927

Et surtout le chassis est en aluminium, va trouver un garage Opel en possession d'un marbre pour chassis aluminium

si c'était leur seul problème, même une vidange, il ne savent pas la faire LOL

aller, hop, je vous remets une autre petite photo, le petit 2L Opel escorté par son armada de V6 (bon, ok, il y avait aussi un petit 4 cylindre dans le tas )

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Settant bleus Hyperions N°357, 226ch, SuperSprint, Konis/Eibach -25mm, flexibles Avia 109000km

Salut teddy bienvenue parmi nous
et a trés bientot...

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2L 16V de 1993

Ah mais faut pas faire la vidange chez Opel! Faut la faire toi même, le propriétaire est la seule personne qui peut faire ça sans foirer quelque chose, sans payer cher

Regarde ce qu'ils ont réussi à faire à mon innocente petite Cali lol

http://calibra-classic.org/phpBB2/viewt ... 1743#11743

oui oui ! je me rappelle quand on lavait les calis avec claude !

Bienvenu a toi !

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Greggy, pour vous servir !
C20XE de 1993 M2.8 (248000km) Argent Astral
Chaine YouTube "Circuit" : http://www.youtube.com/user/GreggyCalibra