Calibra-Classic.org

Le SFI tourne bien ?
Et la blanche, elle a un pb ?

la sfi c est pas ca un coup ca va bien et coup non je vais reouvrir le bloc change les segment j avais mis des occase pour voir et change de pompe a huile et on verra bien si changement il y a

pour la blanche ben euh comment dire ca fait un an qu elle est arrete car j ai tombe le moteur et la il est completement ouvert j attend une commande de piston forge et on passera a la phase superieur en gros elle va resortir pas avant 3-4 ans par contre quand elle sortira normalement devrait y avoir quelque chose
c est pour ca que ca prend du temps

Petite information :
Pour le pare-choc Irmscher, un dispositif de remorquage différent est prévu, sous peine de tout casser au moment du dépannage
(loin de moi de penser que tu tombes souvent en panne )

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cliff n° 632 (réplique sur base Team)
V6 X25XE
gris magique Z144
"Last and Curious"

c est bon a savoir effectivement seul souci ca tombe pas pil poil en face malheureusement ...

Si, si
Une fois le dispositif mis en place, le filetage tombe en face de l'ouverture

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ok tout s explique alors


juste par hasard c est pas que je fais pas confiance au turbo mais tu saurais ou en trouver une ??

Je te tiens au courant par MP dans les prochains jours

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grand merci

http://www.youtube.com/watch?v=nSW0J_eVggg
http://www.youtube.com/watch?v=EgANrikQ6V4

en gros faut encore que je redeculasse que je reverifie mon souci de passage d'huile dans le cylindre 2 mais voila comment ca tourne a peu pres

premiere series de photo pour laurent





EDIT ADMIN : Photos retirées non conformes à nos règles de forum concernant l'apparition de Calibra "tunnées".

un mot magnifique !!!!

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si on est tous là,c'est que l'on roule en calibra!

merci ca fait plaisir

sfi on the road tonight
je vais teste ce que ca donne avec cette f28

Les commandes de la soufflerie
Très rare

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C'est claire
Ca me fait toujours haluciner ton équipement clim Mic43. J'avais cherché pendant un long moment puis j'ai laissé tombé, impossible à trouver
Par contre, faudra penser à faire le plein carburant de temps en temps

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- C20NE Edition Limitée de 1995
- 2 Deauvilles dont N°391
- V6 X25 de 1997