Calibra-Classic.org

Merci de toutes vos reponse, pour ma conso effectivement l odb a l air de la sous estimé un peu, mais pas de grand chose je pense,je suis arrivé a 9.1l/100 donc je vais voir......
Pour la clim, en fait j ai regardé mon inter, normal qu il ne s allume pas qd j appui dessus il n y a qu une seule ampoule dedans .Par contre j ai remarqué un truc byzar, qd je met le contact ventil coupé (interr sur 0) j ai quand meme la ventil qui tourne genre 1ere vitesse mais si j appui sur le bouton de clim(tjs avec juste le contact)le ventilateur se coupe completement(je peu le mettre en route normalement avec l inter de ventil)je voudrai donc savoir si c est normal et si oui dans quel cas ma clim est en route, car elle est peut etre pas vide mais le gaz doit etre a remplacer tout simplement, enfin je pense

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mikisa29

quand tu entent le ventilot tourné et qu'il est sur 0 c'est que la clim est activée. Si tu n'as pas de froid c'est efectivement quelle est peut etre vide

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2L 16V de 1993

La clim n'est peut-être pas activée, car s'il n'y a pas de gaz le compresseur ne tourne pas, il se met automatiquement en sécurité. Ce qui n'empêche pas la possibilité que ton ventilo tourne. Tu peux vérifier si ton compresseur fonctionne depuis l'habitacle moteur.

Cela dit, si le compresseur tourne et qu'il n'y a pas d'air frais, c'est qu'il reste un peu de gaz mais pas suffisament pour refroidir.

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V6 Rosberg n°927

Merci, je pense effectivement que je suis dans ce cas la car le compresseur se met bien en route!!

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mikisa29

Bonjour, juste un petit message pour vous dire que ma calibra est a vendre si ca interesse quelqu un!!!

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mikisa29