Calibra-Classic.org

un C20XE ça ne suinte pas, ça transpire

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La Madame de Vinceclate ===> Femmes de calibristes

mort de rire

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Didier

"Que la vie serait fade sans la passion!"

Un vieux proverbe de mécanicien un peu revisiter (ça fonctionne avec plein de marque et de véhicule:Berlier ,Renault Etc... )

"Calibra qui fuit ,Calibra qui vit"



Humour bien sur ,une Calibra ça fuit pas.

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Calibra C20xe 200000km Noir Nova (E266)
Calibra T16 Noir Nova 89000lm
Calibra T16 Blanc Casa 69000km

jantes vortex recuperées hier soir pour remise en conformité de la turbo.
elles sont en bon etat vu l'age.
Je sais pas encore si je me separe des BBS blanches ou si je les vend...
LA cali est depoilée,c'est a dire plus d'interieur ni de ciel de toit.
Le toit ouvrant a ete remplacé,le tableau de bord complet va etre remplacé par un en meilleur etat.
Le ciel de toit va etre refait avec un tissu "special ciel de toi" de meme couleur que d'origine,car il etait totalement decollé.
LA cali restera rabaissé a -30 pour le moment,car les suspension bilstein/eibach sont neuves.
Un interieur cuir noir sera remis a la place du beige qui n'etait pas d'origine (la moquette est grise et non beige).

voila pour les news de la cali.

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calibra turbo phase 3.5;oula que ca pousse!!!

trouvé ou ton tissus de ciel de toit ?

Bravo ! Beau boulot.
Tiens question : est-ce que ça existe encore des panneaux de portes cuir noir non bullés ? Je veux dire est-ce qu'il est encore possible d'en trouver dans les annonces ou est-ce que vu l'age c'est peine perdue ?

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Le pôle technique

ca se trouve encore
j'en ai déniché un il y'a peu
le plus simple restant quand meme au final de passé chez le sellier

Oui, je crois que ça va en intéresser plus d'un!!
Il va falloir nous détailler ça

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- C20NE Edition Limitée de 1995
- V6 X25 de 1997
- Insignia break OPC Line 2016

http://www.ebay.fr/itm/271779536508?ssP ... 1439.l2649

voici ce que j'ai acheté

c'est a coller a la colle neoprene en spray.
je vais le faire bientot,je vous dirai si ce tissu se travaille bien,et le rendu final.

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calibra turbo phase 3.5;oula que ca pousse!!!

tu nous dira si c'est vraiment la teinte d'origine aussi car ca m'interesse j'en ai 3 a faire

c'est gris,ca se rapproche le plus de l'origine mais c'est pas pil poil ma meme teinte. a mon avis si tu le sais pas,ca saute pas aux yeux que c'est pas le meme.
Une fois refait,je mettrai des photos du ciel de toit et vous me direz ce que vous en pensez.
Avant ca j'ai ete chez mondial tissus,ils ont des tissus revetus de sky qui se travaillent bien,mais pas de gris,du coup j'ai regardé sur le net et j'ai trouvé ca.

franck,il y a quelques années j'ne ai trouvé des non bulles,que laurentP possede desormais si je ne me trompe pas. Mais bon faut avoir de la chance et surtout pas garer la cali au soleil.Sur mon ex turbo,ils n'etaient pas bullés,mais un jour en allant au boulot,j'ai constaté un debut de decollage (genre piece de 1 centime),et a ma fin de service la piece de 1 centime s'est transformée en un gros lingot .

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calibra turbo phase 3.5;oula que ca pousse!!!

Merci pour l'info, mais ça t'aurais du me le dire y a dix ans...

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Le pôle technique

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calibra turbo phase 3.5;oula que ca pousse!!!

ca y est,le ciel de toit est fait.
Le resultat est plutot pas mal du tout:





voici ce que ca donne de pres,c'est un tissu avec de la mousse derriere:



voici la face arriere:




Pour la methode, j'ai bien decaper le ciel de toit pour retirer les residus de mousses et ainsi obtenir une surface bien propre et lisse.
Ensuite j'ai posé le nouveau tissus sur le ciel de toit, puis j'ai replié le tissus sur la moitié du ciel de toit, afin de coller en 2 temps.

J'ai utilisé de la neoprene en spray,c'est pas donné mais l'application est uniforme. ensuite on deplie le tissus et on le maroufle sans appuier fort dessus. Ce tissu se travaille tres bien car tres elastique. On passe ensuite a la 2eme partie du ciel de toit et comme pour la 1ere partie,colle neoprene et on applique. On fait ensuite les decoupes des trous (toit ouvrant, lisseuse,...).
On retourne le ciel de toit pour coller les bordures sur l'arriere et decouper le surplus de tissus.
Eviter les pinces a linge pour coller les bordures du tissus,car ca pince trop fort et la colle penetrera dans la mousse,et la trace de la pince a linge restera.

Enfin,remettre les contours en metal du toit ouvrant, du bouton de toit ouvrant et de la lisseuse.

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calibra turbo phase 3.5;oula que ca pousse!!!

j'aime bien le rendu du tissu

beau boulot Mat

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X20XEV DTM n° 0301 1996
C25XE 1995
C20NE Deauville n° 391 1990
X20XEV Last Edition