Qui est ce petit joujou
je veux des détails, ou, combien, cm3.......
A vous les studios

Lookitt et Didier chuuuuut on ne dit rien car vous connaissez la réponse si je ne me trompe pas

Vu la taille, je dirai un 5.0l V6?

Pour le V6 c'est ok
Pour le reste

Allez on cherche, cylindrée, préparateur, tr/min, puissance, module motronic et tous le tintouin

La seule chose qui est certaine c'est que la bête est bien évidement montée sur Calibra, si si !!

monté a titre experimental alors.
Le 3,5L de l'omega lotus, 376ch ?

Bon allé, à la base c'est un 2,5l un tout petit peu survitaminé mais bien un 2,5 d'après mes sources et bien entendu un V6
maintenant le reste 376 ch c'est petit il faut monter un peu la

Ce n'est pas les moteurs qui était monter dans les Calibra DTM?

-La cylindré c'est un 2.5L
-Préparé par cosworth
-C'est avec un bosh motronic...(je ne sais pas quel modèle exactement).

Tu ne vas pas me dire que tu as ça au fond de ta grange?

Beaucoup de bonnes réponses bravo

J'aimerais bien avoir ça dans le fond de mon garage mais ce n'est pas le cas

Allez encore la puissance et la cylindrée et je vous mets les photos

376 c'est la version commercialisé, un peu libéré, ca doit rivaliser.
Et puis quand on arrive à 400, 450 ou 500 je pense que la difference se joue à pas beaucoup sur le terrain...

Allez la totale








Et voici la belle




Je complète les infos de Boost

420 ch et 2498 cm3

et le lien (faut faire de la pub de temps en temps)
http://calibra-classic.org/pages/dtm.htm

Ca pouvait pas être autre chose de toute façon
Pour franc-comtois: le 6cylindre de l'Omega Lotus est en ligne de type CIH et non en V

Oui j'ai appris ca hier soir par un pote.
Impossible de mettre dans une calibra. Par contre ca se monte dans une Manta

quand on veut on peut tu le mets au niveau des sièges arrières avec une boite Porsche par exemple

ok je sors

PS: j'avais même déjà pensé à mettre un V12 lambo dans le coffre dans certains de mes délires^^