Une page préparée par Didier
Cette page contient quelques conseils pratiques pour le changement du
câble d'embrayage. Cette opération n'est pas très compliquée, nécessite une heure de
travail, et surtout quelques contorsions pour accéder à la pédale d'embrayage.
| Difficulté |
Temps |
Matériel |
| 2/5 |
1h |
- 1 câble neuf
- 1 lampe baladeuse (indispensable pour bien éclairer l'espace de travail au niveau de la
pédale d'embrayage)
- 1 tournevis plat (largeur 3mm)
- 1 clé à pipe de 15mm (ou une clé à cliquet et sa douille de 15mm)
- 1 clé à pipe de 8mm (ou une clé à cliquet et sa douille de 8mm |
- Noter la position de la pédale d'embrayage par rapport à la pédale de
frein.
- Démonter le cache au dessus du pédalier (4 verrous en plastique noir).
Utiliser le tournevis plat dans l'encoche prévue à cet effet, si nécessaire.
- Maintenir soulevée la pédale d'embrayage, et dégager l'extrémité du
câble (compartiment moteur) de la fourchette du levier d'embrayage.
- Dégager le câble de la butée d'arrêt (sur le carter)
- Démonter la boîte à relais (près du bloc ABS) en retirant les deux
vis à tôle et en dégageant l'agrafe (elle même retenue par le bourrelet caoutchouc.
Basculer la boite à relais pour dégager l'endroit où le câble d'embrayage pénètre
dans l'habitacle.
- Démonter la pédale d'embrayage: Retirer l'épingle d'arrêt (8), dévisser l'écrou de 15mm (6), faire coulisser l'axe
de la pédale (1), récupérer la rondelle plate (5).
- Retirer la tête du câble de la pédale (orifice ovoïde).(8, 4)
- Retirer le câble usagé et récupérer le cavalier d'arrêt de
l'extrémité du câble (côté moteur)
- Mettre en place le nouveau câble en commençant par le passage de la
cloison moteur
- Engager la tête du câble dans la pédale (orifice ovoïde) (8, 4)
- Mettre en place le ressort de rappel: l'extrémité bouclée du ressort
s'engage dans l'orifice ovoïde (et empêche la tête du câble de sortir de son logement)
(8, 4, 2)
- Remonter l'axe de la pédale (1), après l'avoir légèrement graissé, si nécessaire.
- Installer la rondelle plate (5) et visser l'écrou de 15mm (modérément) (6)
- Installer l'épingle d'arrêt de l'écrou (7). C'est finalement l'opération la plus
délicate; elle peut être facilitée en détendant légèrement le ressort de cette
épingle.
- Introduire l'extrémité libre du ressort (2) dans la fente prévue à cet effet.
- Remettre en place le cache
- Remonter la boîte à relais
- Passer le câble dans la butée d'arrêt
- Régler la longueur du câble d'embrayage (écrou en plastique noir), de
sorte que la pédale soit au même niveau qu'avant l'échange du câble.
- Régler la longueur finement par approximations successives, en essayant
d'engager les rapports (moteur tournant)
- Une fois le réglage effectué, remettre en place le cavalier d'arrêt de
l'extrémité du câble (côté moteur) ou un contre écrou de 11, si comme moi vous
l'avez perdu!
Une doc très bien illustrée
http://www.sbcats.co.uk/techinfo/opel/sope009e.pdf
This page describes how to change the clutch cable. This is not hard
work, but the limited access to the pedal makes it acrobatic. Remove the relay box (close
to the ABS block) in order to have a better access to the bulkhead. Reinstalling the clip (7) may not be that
easy. Releasing spring tension from this clip may help. Adjust the cable lenght so that
the pedal is at the same level than before changing the cable; then fine adjustment may be
necessary.
Remplacement du câble d'embrayage
